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中国花10亿造了世界第一高桥200层楼高就在中国

2019/11/09 来源:宜兴汽车网

导读

该大桥的建成,标志着以东部杭州为出发点,贯穿浙江、安徽、江西、湖北、湖南、贵州至云南瑞丽口岸全程3404公里的杭瑞高速(G56)即将全面建成

中国花10亿造了世界第一高桥200层楼高就在中国

该大桥的建成,标志着以东部杭州为出发点,贯穿浙江、安徽、江西、湖北、湖南、贵州至云南瑞丽口岸全程3404公里的杭瑞高速(G56)即将全面建成通车。

中国花10亿造了世界第一高桥200层楼高就在中国

北盘江大桥全长1341.4米,与江面的垂直高度565米,相当于200层楼,成为新的世界最高

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同时,720米的主跨,是目前世界上第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。

北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处,横跨云贵两省。

北盘江,珠江流域西江上源红水河的大支流,发源于云南省沾益县乌蒙山脉马雄山西北麓,流经云南、贵州两省,多处为滇黔界河,至双江口注入红水河左岸。贵州和云南有多座大桥以北盘江大桥命名。

北盘江大桥的合龙标志着杭瑞高速“最后一公里”正式打通。杭瑞高速是东起杭州,西至云南瑞丽的西南交通大动脉,全长3000公里,横跨浙江、安徽、江西、湖北、湖南、贵州和云南7省,战略地位极其重要。

北盘江大桥总投资超过10.3亿元相当于1千米造价10个亿,建设本钱相当高昂。大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米,720米的主跨也仅次于后期开工建设的贵(阳)黔(西)高速公路鸭池河特大桥,在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二。

整座大桥使用了上万个钢构件,85万套高强螺栓,总重量近3万吨,通过两边桥塔上的112对拉索牵引。光两个主桥墩,就高达269米和246.5米,相当于100层楼那末高。

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